Южнокорейские компании разрабатывают шины с использованием химически переработанного ПЭТ

Чтобы сократить выбросы углерода, три южнокорейские компании разработали и коммерциализировали первую в стране шину с использованием химически переработанного полиэтилентерефталата (ПЭТ).

SK Chemicals, Hyosung Advanced Materials Co. Ltd. и Hankook Tire & Technology Co. Ltd. говорят, что они успешно разработали эксклюзивную шину для электромобилей (EV-), получившую название iON, путем применения циркулярных переработанных ПЭТ (rPET) волоконных шнуров. Круговая переработка-это эксклюзивная технология химической переработки SK, которая разрушает отходы пластмасс посредством химических реакций на молекулярные единицы, а затем использует это сырье для производства переработанных пластмасс.

Три компании сотрудничали в разработке шин iON в течение примерно двух лет. SK поставила свой переработанный ПЭТ SKYPET CR, а Hyosung Advanced Materials разработала высокопрочные шинные шнуры на основе rPET, используя SKYPET CR в качестве сырья. Шнуры были применены к премиальному бренду шин для электромобилей Hankook Tire, iON. Шина, содержащая 45% устойчивого материала, недавно прошла проверку надежности европейским производителем автомобилей, получив окончательное одобрение для использования и установки в качестве шин для новых автомобилей.

Партнеры говорят, что шнуры для шин представляют собой армирующие волокна материалы, которые помогают поддерживать форму шины и выдерживать нагрузку и удары, наносимые во время вождения, повышая долговечность шины, ходовые качества и комфорт езды. В частности, электромобили требуют легких и прочных материалов корда шин с высокой прочностью, чтобы выдержать вес своих батарей.

Модель iON, разработанная Hankook Tire, включает в себя 45% экологически чистых материалов, в том числе био-, круговые и био-круговые полимеры, био-кремнезем вместе с шинами Hyosung Advanced Materials, и модель является первой шиной с логотипом сертификации ISCC Plus, говорят компании.