Резиновые добавки Lay Фонд для развития зеленых шин

Характеристики зеленых шин отражены не только в экологически чистых и безопасных конечных продуктах, таких как низкое сопротивление качению, низкий уровень шума, противоскользящие и высокие характеристики сцепления, но и в процессе производства шин, таком как использование зеленого сырья, зеленые идеи НИОКР, конфигурации зеленого процесса, Сохранение ресурсов и рециркуляция. Среди них стоит упомянуть экологизацию резиновых добавок.

Сообщается, что традиционные процессы производства шин требуют использования некоторых резиновых добавок, которые вредны для человека и окружающей среды, что неизбежно вызывает неблагоприятные последствия. В то же время эти вредные добавки будут выделять загрязняющие вещества в окружающую среду по мере использования и износа шин. Изготовление зеленых шин требует использования экологически чистых добавок, чтобы соответствовать требованиям зеленых шин от источника. Благодаря почти десятилетним усилиям, резиновые добавки Китая в основном достигли защиты окружающей среды и замещения зеленизации, а масштабы производства составляют около половины мирового объема.

Развитие зеленых шин в индустрии резиновых добавок

Понятно, что существует шесть основных типов вспомогательных средств, используемых в резиновой промышленности: вспомогательные средства системы вулканизации, также известные как промоторы; вспомогательные средства системы защиты, также известные как антивозрастные агенты; вспомогательные средства операционной системы, включая пластификаторы, смягчители и т. Д.; вспомогательные средства системы наполнения арматуры, Такие как сажа и белая сажа и т. д.; вспомогательные системы склеивания, такие как триазиновые связующие агенты и т. д.; и другие вспомогательные средства, такие как красители и т. д. В 2014 году общий объем производства шести типов вспомогательных средств в Китае составил около 5,8 миллиона тонн, Из которых сажа и белая сажа составляли около 80% усиливающих наполнителей, промоторы и антивозрастные агенты составляли около 16% от общего количества, и это три крупнейшие резиновые добавки с точки зрения производства и использования.

В 1990-х годах иностранная компания представила высокодисперсионный белый технический углерод и выпустила высокопроизводительные зеленые шины. Постепенно зеленые шины были приняты общественностью за их комфорт, безопасность и экологически чистые функции энергосбережения.

В последние годы глобальный объем производства зеленых шин, в которых используется белая сажа, поддерживал ежегодные темпы роста от 10% до 20%, и все больше и больше шин оригинального оборудования начали указывать добавление белой сажи. С ростом спроса Китая на охрану окружающей среды, энергоэффективность и комфорт, доля применения белой сажи в шинах также расширяется.

В настоящее время белая сажа показала отличные характеристики в снижении сопротивления качению и улучшении характеристик сцепления, и поэтому широко используется в зимних шинах, противоскользящих шинах и зеленых шинах. Данные показывают, что в 2012 году количество белого технического углерода, добавляемое в шины в Китае, составило всего 180 000 тонн, но ожидается, что к концу этого года оно достигнет около 600 000 тонн.

Прогресс в промоторах и анти-возрастных агентах также довольно быстрый. Десять лет назад NOBS (N-oxydiethylene-2-benzothiazole сульфенамид) все еще был основным промотором сорта, который считался вредным для здоровья человека за рубежом. Однако в последнее десятилетие безопасные зеленые промоторы, в которых доминирует NS (N-t-butyl-2-benzothiazole сульфенамид), в основном заменили промотор NOBS.

Направление развития будущих высококачественных резиновых добавок в основном отражено в трех аспектах.

Для удовлетворения потребностей разработки экологически чистых шин оптимизируйте и отрегулируйте структуру продукта наполнителей для армирования.

Использование белой сажи вместо сажи может снизить сопротивление качению шин. В будущем доля белой сажи в армирующих наполнителях будет продолжать увеличиваться. В то же время адгезивный агент силанового связующего агента, который соответствует ему, также будет быстро развиваться.

Содействие экологически чистым и экологически чистым производственным процессам для резиновых добавок

Наибольшее количество резиновых добавок-это промоторы и антивозрастные агенты, а крупнейшим антивозрастным агентом, используемым в Китае, является антивозрастное средство 4020. Сообщается, что традиционный производственный процесс 4020 производит большое количество отходов. В настоящее время экологически чистый и конкурентоспособный по стоимости процесс производства антивозрастного агента 4020 заключается в использовании нитробензола в качестве исходного материала и производстве антивозрастного агента 4020 через RT-NS (N-фенил-п-фенилендиамин). В последние годы несколько комплектов устройств, производящих антивозрастной агент 4020 с использованием этого процесса, были введены в эксплуатацию, и традиционные процессы, такие как формилирование анилина, должны быть заменены в будущем.

Дальнейшее содействие экологической замене резиновых добавок

В последнее время основное внимание уделяется экологической замене вспомогательных средств операционной системы, таких как использование масла для наполнения циклоалканом для замены ароматических масел с высоким содержанием полиароматических веществ и использование пластификатора DBD (2,2 '-дибензамидодифенилдисульфида) для замены пластификатора B (пентахлортиофенола).

С углублением концепции зеленых шин некоторые китайские компании и научно-исследовательские институты начали проводить исследования по технологии зеленых шин. В дополнение к добавкам, все производство шин в Китае, материалы, оборудование и цепочки машиностроения развиваются синхронно и закладывают хорошую основу для развития зеленых шин. Китай приближается к достижению своей цели стать мировым лидером шинной промышленности.