Подушки безопасности стали неотъемлемой частью нашей повседневной автомобильной жизни. Используемая в них пряжа производится преимущественно из полиамида. В результате все более разнообразных применений подушек безопасности, а также увеличения размера используемых систем, полиэстер сегодня также используется, в зависимости от требований к применению и соображений рентабельности.
На этом фоне технологии Oerlikon Barmag вносят неоценимый вклад. В дополнение к высокой производительности и низкому потреблению энергии, они особенно превосходны с точки зрения их стабильных производственных процессов.
Кроме того, они соответствуют всем высоким стандартам качества для подушек безопасности, которые, как и в случае практически всех других текстильных изделий, используемых в конструкции транспортных средств, должны обеспечивать высочайший уровень безопасности для пассажиров транспортных средств. И все это без потери функциональности в любых климатических условиях и в любой точке мира за весь срок службы автомобиля.
Ремни безопасности играют решающую роль в защите пассажиров автомобиля. Они должны выдерживать растягивающие усилия, превышающие три тонны, и одновременно контролируемым образом растягиваться в аварийных ситуациях, чтобы снизить нагрузку в случае удара. Ремень безопасности содержит приблизительно 300 нитей накаливания, отдельные нити пряжи которых высокой прочности прядутся из приблизительно 100 отдельных нитей. «Благодаря нашей уникальной запатентованной однослойной технологии мы предлагаем сложный и одновременно щадящий процесс высокопрочных нитей (HT) для производства этих спасательных и других применений, изготовленных из промышленной пряжи»,-объясняет Андре Виссенберг, руководитель отдела маркетинга.