Рынок конвейеров Ближнего Востока и Африки-рост, тенденции и прогнозы (2023 - 2028)

Обзор отрасли конвейеров MEA

МЭА Конвейеры Анализ рынка

Ожидается, что на рынке конвейеров Ближнего Востока и Африки CAGR составит 3,44% в течение прогнозируемого периода с 2020 по 2025 год. Многочисленные страны на Ближнем Востоке, такие как Объединенные Арабские Эмираты и Саудовская Аравия, стратегически использовали свое географическое положение для развития в качестве воздушного транспортного узла для международных рейсов. Ожидается, что обширная инфраструктура, запланированная в трубопроводе, будет стимулировать спрос на конвейеры в регионе. Кроме того, различные правительства в регионе, такие как Саудовская Аравия, предлагают существенную административную и финансовую поддержку производственному сектору в регионе, обеспечивая рост использования конвейеров. Ожидается, что рост числа отраслей и производственных единиц также будет стимулировать спрос на автоматизацию в африканском регионе.

• Внутриафриканская торговля находится на подъеме. Африканские страны подписали торговое соглашение под названием Африканское континентальное соглашение о зоне свободной торговли (AfCFTA), которое позволило странам отменить тарифы на 90% товаров, постепенно либерализуя торговлю услугами, одновременно решая множество других нетарифных барьеров. Ожидается, что такие соглашения увеличат потребность в автоматизации, такой как конвейеры, для упрощения управления товарами. Улучшение внутриафриканской торговли может также облегчить предпринимательскую деятельность в регионе за счет сокращения времени и затрат, необходимых для перемещения товаров и услуг внутри стран и через границы. В целом они также повышают привлекательность африканского континента как партнера в мировой торговле.

• Если система конвейерной ленты испытывает длительное время простоя, вся производственная цепочка часто разрушается, требуется интенсивное техническое обслуживание и, как правило, ремонтные работы. Системы мониторинга помогают клиентам обнаруживать повреждения на ранней стадии и тем самым сокращать простои и экономить затраты на техническое обслуживание. Например, в январе 2020 года в Южной Африке произошло отключение электроэнергии, вызванное ограниченной системой и поврежденной конвейерной лентой на электростанции Медупи, что вызвало первый раунд сброса нагрузки в 2020 году. Eskom, южноафриканская электроэнергетическая компания, объявила, что, хотя конвейерная лента в Медупи была отремонтирована, она продолжала сбрасывать нагрузку несколько дней из-за потери дополнительных блоков, которые истощили уровень хранения дизельного топлива и насосов, которые необходимо будет восстановить.

• В марте 2020 года правительство Egpyt объявило о своей цели в предстоящий период максимизировать стоимость природных нефтяных ресурсов в соответствии со стратегией, направленной на расширение нефтехимической промышленности в Египте. Стратегия привела к трем промышленным проектам с инвестициями на общую сумму 4 миллиарда долларов США в комплекс Ethydco и комплекс Mopco для удобрений и Александрию по производству этилена и его производных, основного материала для пластмассовой промышленности. Инвестиции Ethydco включают в себя проект по производству синтетического каучука с инвестициями в размере 105 миллионов долларов США для поставок сырья в 13 секторов, включая производителей шин и конвейерных лент и строительство.

• По данным Международного валютного фонда (МВФ), необходимые меры сдерживания, принятые для замедления распространения и снижения мирового спроса, значительно повлияли на экономическую активность на Ближнем Востоке и в Африке. Реальный ВВП региона, по прогнозам, упадет на 4,7% в 2020 году, что на 2% ниже прогноза региональной экономики МВФ в апреле 2020 года. Примечательно, что в нестабильных и конфликтных странах региона в настоящее время прогнозируется сокращение производства на 13% в 2020 году. Ожидается, что это значительно повлияет на промышленные расходы региона, что может негативно повлиять на расходы на системы автоматизации, такие как конвейеры.

MEA Конвейеры Отраслевые сегменты

Конвейерные системы представляют собой механические устройства или узлы, которые используются для транспортировки различных материалов с небольшими усилиями. Существуют различные виды конвейерных систем, обычно состоящих из рамы, которая поддерживает колеса, ролики или ремень, на котором материалы перемещаются из одного места в другое. Сфера охвата исследования в настоящее время сосредоточена исключительно на Ближнем Востоке и Африке.

MEA Конвейеры Тенденции рынка

В этом разделе рассматриваются основные тенденции рынка, формирующие рынок конвейеров MEA по мнению наших экспертов:

Ожидается, что аэропорты будут держать значительную долю

• Ближний Восток может стать самым быстрорастущим регионом в авиационной отрасли в течение прогнозируемого периода с самым высоким ростом с точки зрения новых мощностей авиакомпаний и выручки в пассажиро-километрах (RPK). Например, Международный аэропорт имени короля Абдулазиза, известный своим терминалом для хаджа, является самым загруженным аэропортом в Саудовской Аравии. В настоящее время он расширяется, что, как ожидается, увеличит пропускную способность аэропорта с 13 миллионов пассажиров в год до 80 миллионов пассажиров в год. Ожидается, что проект будет завершен к 2035 году.

• Кроме того, в ближневосточном регионе огромное количество программ расширения капитала аэропортов обусловлено растущим спросом, в первую очередь за счет роста числа домицилированных перевозчиков и географической близости к основным рынкам-источникам, таким как межконтинентальные транспортные потоки и Индийский субконтинент. В декабре 2019 года Главное управление гражданской авиации Саудовской Аравии (GACA) начало этап опытной эксплуатации нового аэропорта Арар. После ввода в эксплуатацию новый аэропорт Арар будет иметь пропускную способность для 1,04 миллиона пассажиров в год и более 10 000 рейсов в год. Главный терминал в новом аэропорту Арар также имеет передовую систему обработки багажа с двумя конвейерными лентами.

• Южная Африка является значительной туристической достопримечательностью в Африке, вкладывает значительные средства в аэропорты и является крупнейшим и наиболее быстро растущим сегментом в MEA. Три южноафриканских аэропорта, Кейптаун, Дурбан и международные аэропорты Йоханнесбурга были признаны лучшими в мире и были удостоены награды Skytrax World Airport Awards 2019. Израиль имеет низкое соотношение авиапассажиров во всем мире. Чтобы стимулировать зимний туризм и обеспечить альтернативу во время конфликта, Израиль открыл новый аэропорт в январе 2019 года. Ожидается, что этот аэропорт будет обслуживать 4,25 миллиона пассажиров в год. Ожидается, что эти факторы будут стимулировать рост изучаемого рынка.

• Регион является домом для некоторых из самых передовых аэропортов в мире, в том числе Dubai International, King Abdulaziz International и многих других в стадии строительства. Однако эти объекты пусты из-за пандемии. Однако, как только поездки возобновятся, эти аэропорты будут играть решающую роль в возобновлении экономической деятельности, особенно для туризма и путешествий на Ближнем Востоке. В июне 2020 года Oman Airports объявила о ряде мер безопасности, которые должны соблюдаться при возобновлении операций, таких как стерилизация устройств для багажных тележек и непрерывная стерилизация объектов аэропорта и всего багажа на конвейерных лентах.

Ожидается, что Объединенные Арабские Эмираты будут иметь значительную долю

• Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) являются одним из основных туристических направлений в мире и привлекают множество иностранных туристов. Это увеличение среднего объема авиаперевозок в стране способствует росту спроса на системы обработки багажа в сегменте конечных пользователей аэропортов. Хотя замедление мирового рынка нефти и ограничения на производство, вероятно, приведут к сокращению инвестиций в авиационный сектор, в ближайшие годы ожидается значительное восстановление. Статус ОАЭ как привлекательного направления в регионе, где стартапы в ОАЭ остаются наиболее активными в привлечении финансирования, с устойчивым аппетитом инвесторов в компании со штаб-квартирой в ОАЭ как местными, так и глобальными крупными компаниями, как ожидается, положительно повлияет на рынок в стране.

• Готовность к логистической инфраструктуре имеет важное значение для поддержки роста электронной коммерции, и в этом отношении ОАЭ находятся на одном уровне со специально развитыми рынками во всем мире. Страна имеет преимущество в качестве значительного глобального перевалочного узла с аэропортами Дубая и портом Джебель Али, обеспечивая высокий уровень логистической инфраструктуры. В июне 2020 года базирующаяся в ОАЭ торговая сеть эквайеров Network International подтвердила, что почти 2000 предприятий в ОАЭ либо стремятся развивать возможности электронной коммерции. После продолжающейся пандемии ожидается, что фирмы в стране адаптируются к растущим потребностям электронной коммерции потребителей, размещающих онлайн-заказы. Ожидается, что такие случаи расширят рынок конвейеров.

• В декабре 2019 года DHL Express официально открыла свой Всемирный центральный центр в Дубае. Новый экспортно-импортный шлюз и сервисный центр в ближайшие годы DHL инвестирует 5,5 млн долларов США для поддержки значительного роста электронной коммерции в ОАЭ и регионе. Стратегически расположенный в логистическом районе Dubai World Central (DWC), центр занимает площадь 4870 квадратных метров и может обрабатывать 2400 отправлений в час и до 57600 отправлений в день. Объект будет иметь автоматизированную двунаправленную конвейерную систему, которая позволит быстрее и эффективнее сортировать пакеты.

• В апреле 2020 года SAFEEN, подразделение морского обслуживания портов Абу-Даби, объявило о приобретении балкерного судна Post Panamax, что делает его одним из крупнейших судов, когда-либо имевшимся в его арсенале. Первоначально он будет подвергнут обширной конверсии перед началом операций. Переоборудование будет включать в себя краны и конвейерные системы, которые в сочетании с другими проектными параметрами сделают судно мощной и эффективной перевалочной платформой, что позволит SAFEEN предоставлять услуги по перевалке бетонных сыпучих грузов. Начиная с января 2021 года, судно будет помогать более эффективно транспортировать сыпучую железную руду, направляющую для Emirates Steel, с прибывающих сухогрузов.

МЭА Конвейеры Анализ рынка конкурентов

Рынок конвейеров Ближнего Востока и Африки является умеренно конкурентоспособным благодаря присутствию международных компаний. Рынок, по-видимому, умеренно фрагментирован, а крупные игроки принимают такие стратегии, как инновации продуктов, слияния и поглощения. Некоторые из основных игроков рынка-Daifuku Co. Ltd, KUKA AG (Swisslog AG), Mecalux SA и др.

• Август 2020 года-Swisslog объявила об установке для Mai Dubai, ведущей компании по производству бутилированной питьевой воды в Дубае. Установленное решение Swisslog включает в себя конвейер для поддонов и подъемные системы ProMove, которые обеспечивают эффективный поток товаров и последовательность поддонов при приемке и отправке.

• Декабрь 2019 года-CITCOnveyors поставила свои конвейерные системы для зон прибытия и вылета в аэропорту Сейюн Хадрамаут в Йемене через компанию Safer Exploration and Production Operations Company.

MEA Конвейеры Лучшие игроки рынка

1. Дайфуку Ко. Лтд

2. ССИ Шефер АГ

3. КУКА АГ (Свисслог АГ)

4. Группа БИУМЕР

5. Мекалюкс СА